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下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對國道五號南港系統交流道遊覽車翻覆事故，行政院長林全於昨（十六）日在行政院會率與會人員為罹難者默哀，並表示近年來發生多起旅遊事故，已嚴重傷害台灣觀光形象，請交通部立即針對低價攬客的一日遊產品進行盤查，並向國人揭露高風險的旅遊產品。

林院長表示，這次遊覽車翻覆意外，顯示政府對遊覽車安全管理制度，有必要全面檢討，採取更積極預防措施，以提升國內旅遊安全。

林院長指出，現行的遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法有效淘汰高風險產品及遏止惡性低價競爭現象，對於評鑑成績不佳的遊覽車業者，請交通部加強查核輔導，期限內未能改善達標者，應立即停止營業，甚至撤銷執照。

林院長強調，唯有從源頭管理，加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品，才能避免事故再次發生，對於司機超時工作、車輛維護不確實等弊端，請相關主管機關重新檢討，以健全觀光產業，維護消費者權益與生命安全。

中國時報【黃意涵╱台北報導】好評

台北街景不能沒有路燈，為了維持這龐大又繁瑣的業務運作，是許多無名英雄默默付出。台北市工務局公園處路燈工程隊行政技工施水玉堪稱路燈隊「總管」，自18歲進入工務局至今，服務了40多年的時間，工作態度備受肯定，不做完工作不安心，總是最後下班鎖門的人，因此有「鎖門人」稱號。

1969年公園處尚未成立，施水玉就已進入工務局的養護工程處服務，因擔任的是行政技工一職，業務多元，尤其早年人力資源較缺乏時，舉凡請款、行政、文書處理等大大小小的工作她都要處理，甚至也陸續協助辦公室裡外的周邊安全。

施水玉對處內大小事勇於參與，也熱心協助後進者，分享寶貴經驗；此外，她每周固定會參加路燈夜間巡查工作，一旦遇有路燈失明，就馬上通知維修人員去修理，精神獲得維修人員肯定；正因為積極的工作態度，她常常是最後下班的那個人。

施水玉的主管、台北市公園處路燈工程隊隊長郭垣熙讚賞其工作態度。他說，施水玉工作態度堪稱模範，不僅有不計較的做人處事模式，可以今天處理完的工作，也絕不會拖到明天，尤其涉及員工權益問題的事項，更會以正確的方式解決，不會因為今年要退休就放鬆。

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